«Συνέντευξη του Προέδρου του Λεριακού. Μια ματιά στην 10η Πανελλήνια Συνάντηση Φουσκωτών, ένα μήνα μετά την ολοκλήρωσή της »

• Ποια είναι για σένα τα Θετικά & τα Αρνητικά σημεία της 10ης Πανελλήνιας ?

Πιστεύω ότι τα θετικά είναι πιο πολλά :

• Η Τουριστική Ανάπτυξη του νησιού, μέσα από τους πρεσβευτές της Λέρου, δηλαδή τους 17 ομίλους από όλη την Ελλάδα

• Οι φίλοι από τους Ομίλους που μας τίμησαν με τη συμμετοχή τους, κάνουν την Λέρο πανελληνίως γνωστή γενικότερα αλλά και ειδικότερα στον κόσμο του φουσκωτού σκάφους. Ξέρεις από στόμα σε στόμα κινήθηκε πολύ αυτό, άσχετα αν μπόρεσαν ή δεν μπόρεσαν να έρθουν πολλά σκάφη λόγω και του capital control και όλων αυτών που γνωρίζουμε, μιας και όπως όλοι ξέρετε η πανελλήνια αναβλήθηκε αρχικά. Να αναφέρω μόνο ότι στην πρώτη προσπάθεια που κάναμε είχαμε ήδη συμμετοχές περίπου 140 ονομαστικά καταγεγραμμένα σκάφη.

• Παρ’ όλη την δύσκολη περίοδο και τις ακυρώσεις συμμετοχών, ο Λεριακός κράτησε την υπόσχεσή του και την πραγματοποίησε την Πανελλήνια.

Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι αρνητικό σχετικά με τον όμιλο, το μόνο που δεν πήγε όσο καλά θα θέλαμε είναι ο αριθμός των συμμετοχών, παρ’ όλο που προετοιμαστήκαμε πάρα πολύ για αυτό το event.

• Τι λέτε στο κόσμο που έχει φουσκωτά και δεν εντάσσεται σε Ομίλους ;

Πραγματικά παρατηρείται μια μερίδα του κόσμου οι οποίοι έχουν φουσκωτά και δεν έχουν ενταθεί σε ομίλους . Αυτο πιστευω οτι έχει να κάνει κυρίως με την ενημέρωση τους, ξέρεις είναι πολλοι που δεν γνωριζουν οτι υπάρχουν οι ομιλοι φουσκωτων . Θα επρεπε λιγο να βγει προς τα έξω αυτό, από πλευράς των Ομίλων. Ωστόσο ήδη πληροφορούμαι από πολλούς ομίλους ότι εγγράφονται διαρκώς νέα μελη. Επιπλέον, ο όμιλος κάνει κοινωνική προσφορά, μέσα από τις συναντήσεις και τις διάφορες εκδηλώσεις. Θα πρότεινα σε όλους όσους έχουν φουσκωτό, να εγγράφουν σε κάποιο όμιλο, ώστε τόσο οι όμιλοι όσο και η ομοσπονδία να ενδυναμωθούν, αλλά και οι ίδιοι να περνάνε καλά και να «συμπλέουν» σε ένα πιο συλλογικό πνεύμα.

• Τι θα προτείνατε σαν Πρόεδρος του Λεριακού στους Κρατικούς Φορείς για την ανάπτυξη του Ναυτικού Τουρισμού & Αθλητισμού με φουσκωτά Σκάφη;

Αυτό που θα πρότεινα στους κρατικούς φορείς όσον αφορά το φουσκωτό σκάφος είναι το εξής : Δεν είναι δυνατόν μια χώρα που παράγει φουσκωτά σκάφη και μάλιστα έχουμε πολλούς και καταξιωμένους κατασκευαστές, να έχει ένα τέτοιο φορολογικό σύστημα που κτυπάει ανελέητα όποιους έχουν έστω και ένα μικρό φουσκωτό. Θεωρώ ότι η φορολόγηση του σκάφους, του φουσκωτού ιδιαίτερα, είναι παράλογη εντελώς , ειδικά όταν μια από τις πιο υγιείς βιομηχανίες που έχουμε στην Ελλάδα ειναι η παραγωγή των σκαφών. Είναι παράλογο να έχεις μια βάρκα ανοιχτή των 10 μέτρων η οποία ξέρεις πολύ καλά οτι απλώς ταξιδεύει καλά σε κάποιους καιρούς του Αιγαίου και παρ’ όλα αυτά η βάρκα αυτή να έχει 1.850 ευρώ φόρο το χρόνο πολυτελείας συν όλα τα υπόλοιπα έξοδα. Το Αιγαίο δεν ταξιδεύεται με βάρκες των 5 και 6 μετρων.

Τώρα όσον αφορά το αγωνιστικό πεδίο, όσο εξελίσσονται κατασκευαστικά τα τουριστικά σκάφη τόσο εξελίσσονται και τα αγωνιστικα και τοσο πιο μεγαλη ζητηση και συμμετοχη υπαρχει στους αγωνες. Θεωρω οτι η πολιτεια πρεπει να δωσει την απαιτούμενη ανάσα στον κατασκευαστικό χώρο των σκάφων.